Ce produit est fabriqué à partir de matériaux métalliques à haute conductivité thermique et à haute résistance grâce à des processus d'estampage et d'étirement, et est utilisé comme composant de coque du moteur pour les véhicules à énergie nouvelle. La chaleur et les vibrations élevées générées lors du fonctionnement du moteur imposent des exigences extrêmement élevées en matière de dissipation thermique et de rigidité du boîtier. Cette partie étirée permet une dissipation rapide de la chaleur et un support structurel stable grâce à une structure de coque formée intégrée et une conception de nervures de dissipation thermique. Parallèlement, la précision du processus garantit sa coordination précise avec le stator et le rotor à l'intérieur du moteur, offrant ainsi une garantie de gestion structurelle et thermique cruciale pour le « fonctionnement efficace et la longue durée de vie » des moteurs de véhicules à énergie nouvelle.
Dans le système d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles, le carter du moteur est l'un des composants essentiels et ses performances affectent directement l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie du moteur. Cette pièce d'emboutissage et d'emboutissage, avec ses capacités de gestion thermique et sa résistance structurelle exceptionnelles, résout efficacement les problèmes de dissipation thermique et de stabilité des moteurs soumis à des charges élevées. Il constitue un support crucial pour le fonctionnement efficace et fiable des moteurs de véhicules à énergies nouvelles et constitue une base matérielle solide pour l'amélioration des performances et le développement durable des systèmes d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles.
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