Ce produit est utilisé dans la fabrication de carters de moteur et de carters de batterie. Il adopte un processus d'étirement du métal et la sélection des matériaux prend en compte à la fois la résistance et la légèreté.
Sur le boîtier du moteur, il assure la protection et le support structurel des composants internes, tout en offrant d'excellentes performances de dissipation thermique, garantissant que les exigences de gestion thermique du moteur sont satisfaites en cas de fonctionnement à charge élevée. Sur le boîtier de la batterie, une protection mécanique peut être fournie pour empêcher la batterie d'être affectée par des facteurs externes, et elle possède également une certaine conductivité électrique et une certaine capacité de dissipation thermique pour assurer la sécurité de la batterie.
Le processus d'étirement lui permet de réaliser un moulage intégré de structures complexes. Par rapport aux méthodes de traitement traditionnelles, il présente plus d’avantages en termes de résistance structurelle et d’efficacité de production. En tant que composant structurel clé pour assurer la protection structurelle et la gestion thermique des systèmes de moteur et de batterie, il joue un double rôle de garantie dans les systèmes électriques et énergétiques de base des véhicules à énergies nouvelles. Il garantit non seulement la sécurité physique du moteur et de la batterie, mais contribue également à maintenir leurs performances thermiques et électriques de manière stable. Il s'agit d'un composant important présentant des avantages à la fois fonctionnels et technologiques dans le domaine de la fabrication de composants de base pour les véhicules à énergies nouvelles.
Contacter Maintenant
