Axé sur la demande principale de connexion de batteries dans les véhicules à énergies nouvelles, ce composant est principalement constitué d'aluminium et forme une structure spécifique grâce à des techniques de traitement de haute précision. La propriété légère de l’aluminium peut réduire efficacement le poids total des modules de batterie, aidant ainsi les véhicules à énergie nouvelle à atteindre leurs objectifs de légèreté. Parallèlement, l’aluminium possède une excellente conductivité électrique et peut efficacement assurer la conduction du courant entre les cellules de la batterie à l’intérieur de la batterie.
En termes de conception, il prend pleinement en compte l'uniformité de la distribution du courant pour réduire le risque de surchauffe locale et assurer la sécurité et la stabilité de la batterie pendant le processus de charge et de décharge. La haute précision du processus de traitement garantit l'étanchéité de la connexion. Même dans des conditions de cycle de charge et de décharge à haute fréquence à long terme, il peut maintenir des performances stables et éviter les défauts de circuit causés par des problèmes de connexion.
En tant que composant essentiel pour la connexion interne des modules de batterie dans les véhicules à énergie nouvelle, il constitue une base solide pour que le système de batterie puisse produire une énergie efficace et sûre. Il revêt une importance vitale pour améliorer les performances globales de la batterie, notamment l’efficacité de charge et de décharge et la durée de vie. C'est un élément clé indispensable dans le domaine du raccordement électrique des batteries de véhicules à énergies nouvelles.
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